智通财经APP获悉，招银发布研报称，预测2026年2月新动力乘用车的售销量将环比下滑15至约48万台，1-2月售销量同比下滑23至约100万台。继2026年1月起购置税惠减半后，该行测度2026年前两个月新动力汽车市集份额可能降至约40。跟着多新动力新车型的发布，该行瞻望新动力汽车的市集份额将从3月初始。

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理念念与蔚来符预期，小鹏不足预期

理念念汽车2月录用量约2.6万台，默契于大多数同业，主要收货于25年9月底发布的i6的孝顺。该行觉得，将于二季度上市的新代L系列的市集响应是理念念罢了全年过50万台的销售目的的要道。小鹏汽车2月录用量环比下滑24至约1.5万台，低于该行此前的预期。尽管小鹏曩昔四个月发布了多款全新的增程车型，其1-2月累计销量仍同比下滑42至约3.5万台。蔚来2月录用量环比约2.1万台，其中蔚来孝顺约1.5万台。尽管蔚来在4Q25次罢了non-GAAP口径净利润转正，但该行觉得蔚来在2026年仍面对挑战。

比亚迪和稳重出口展现韧吉林塑料管材设备，隔热条PA66生产设备跑将于3月发布A10

比亚迪2月乘用车批发销量约18.8万台，1-2月累计批发销量约39.3万台。该行瞻望比亚迪将按照旧例在3月出多量搭载新时间的新车型，这有望成为其股价的积催化剂。受益于氪的孝顺，稳重新动力汽车(包括星河、氪和克)26年前两个月的批发销量同比高涨10。研究到新车型积的市集响应，该行瞻望稳重翌日几个月的销量将赓续保握韧。跑2月批发销量约2.8万台，1-2月累计批发销量约6万台。在2024-25年聚会两年销量翻倍后，凭借本年的车型气势(新的A系列和D系列)及握续的价比计谋，跑将2026年的销量目的设为100万台(同比+68)。

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